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玻璃鋼也叫玻璃纖維增強塑料，俗稱FRP，即纖維增強復合塑料。根據(jù)采用的纖維不同分為玻璃纖維增強復合塑料（GFRP），碳纖維增強復合塑料（CFRP），硼纖維增強復合塑料等。玻璃鋼是一種常見的復合材料。玻璃鋼也被廣泛運用于交通設施之中，如用來代替不銹鋼制作高速公路收費亭。

了解下玻璃鋼的相關(guān)性能，我們先來看一個試驗。在一個群山環(huán)抱、綠樹成蔭的山谷里，一次試驗正在進行。遠在二百米以外的掩體后的人們，眼睛都盯著山谷中央放著的一個氧氣瓶?？諝鈮嚎s機有節(jié)奏地轉(zhuǎn)動著，通過合金鋼管道向那玻璃鋼罩殼氧氣瓶不斷地充氣。壓力表上的指針牽動著每個人的心。讀數(shù)從100—200—400—500漸漸上升，直到700公斤1平方厘米時，只聽得一聲震天巨響，氧氣瓶爆炸了！這次試驗也意味著成功。

做為耐高壓容器，氧氣瓶所承受的工作壓力是150公斤/平方厘米。為了使用安全，氧氣瓶制造時要求能忍受三倍的工作壓力，即在450公斤/平方厘米情況下不爆裂才算合格。上面制作的玻璃鋼氧氣瓶，遠遠超出了設計要求。

這個實驗說明玻璃鋼做為一種制作材料，既具有玻璃的硬度、耐高溫、抗腐蝕的性能，又具有鋼鐵一樣堅硬不碎的特點。采用玻璃鋼制作的收費亭叫玻璃鋼收費亭，玻璃鋼收費亭是一種常見的收費亭。

采用玻璃鋼制作的收費亭，和不銹鋼收費亭比較，成本低，而同樣具有不銹鋼材料所具有的各項優(yōu)點，因此具有很好的性價比。

一種材料不能滿足使用要求，而采用兩種或兩種以上的材料復合在一起，組成另一種能滿足人們要求的材料，就是復合材料。單一種玻璃纖維，其優(yōu)點是強度很高，能承受較強承受拉力，而不能承受彎曲、剪切和壓應力，因此做成固定的幾何形狀是比較困難的。而采用合成樹脂把它們粘合在一起，就可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品，既能承受拉應力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應力。這就組成了玻璃纖維增強的塑料基復合材料。

玻璃鋼其強度相當于鋼材，又含有玻璃組分，同樣具有玻璃的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，象玻璃那樣。玻璃鋼的含義就是指玻璃纖維作增強材料、合成樹脂作粘結(jié)劑的增強塑料，國外稱玻璃纖維增強塑料。

作為塑料基的增強材料，已由玻璃纖維擴大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等。新型纖維制成的增強塑料，是一些高性能的纖維增強復合材料，玻璃鋼的稱呼已無法囊括整個纖維增強復合塑料。